Как тонировать автомобиль

Заднее стекло и боковые пассажирские стекла заднего ряда вы можете затонировать вообще непрозразной пленкой, забить фанерой и оклеить газетами — это можно. Лишь бы зеркала были на месте, и Вы как водитель умели ими пользоваться. Лобовое стекло тонировать по сути нельзя, за исключением полосы шириной до 14 см вверху оного.

Светопропускная способность лобового стекла, по закону, должна составлять минимум 75%, что не допускает нанесение какой-либо пленки или напыления, так как стекло само по себе и без покрытия не дает ста процентов прохождения света.

Боковые стекла, водительское и пассажирское, должны пропускать 70% света, так что здесь тоже особенно-то не разгуляешься.

  Но не забываем про дефлекторы! Это такая аэродинамическая штука, наклеиваемая на верх дверей и воспрепятствующая                           задуванию ветра в салон автомобиля при его  движении со слегка приоткрытыми окнами. Они часто делаются полупрозрачными из         темного, дымчатого пластика. При удачном подборе этого нехитрого приспособления, его ширины и вылета, от него можно            добиться и     выполнения им несвойственной функции, а именно — уменьшение «прозрачности» автомобиля. И что важно —         применение     дефлекторов законодательно никак не оговорено.
            
      На практике можно получить практически непрозрачный салон автомобиля, не нарушая букву закона, — путем покупки авто с         черным или темно-серым салоном; затемнения заднего стекла и боковых пассажирских заднего ряда, что называется, «в ноль»;         нанесения на лобовое стекло четырнадцатисантиметровой темной полосы;  легкого тонирования боковых стекол  и подбора широких дефлекторов. Ваша машина перестанет быть аквариумом в соответствии с законом.
Автор: Сергей Казиник